Tema: Radiodisparador casero por 20 € (mini-reportaje)

Cogiendo una idea posteada en OjoDigital, me he lanzado a montar un disparador por radio para mi 350D ... y me ha salido !!!

Así que para los interesados, os cuento cómo. Supongo que el "invento" es aplicable a cualquier cámara que realice el disparo mediante un cierre de contactos externos.

No se me asusten, cualquiera que sea un poco manitas con el soldador puede hacerlo, no es mucho más complicado que cambiar el casquillo de una lámpara.

Doy por supuesto sabéis disparar una 350 mediante un jack, un cable y un interruptor.

Los componentes de partida son un coche teledirigido comprado en un bazar de los chinos por 6,50 € (ver foto siguiente), del que sacaremos el módulo de electrónica receptor. El emisor lo utilizaremos tal cual (salvo los caprichosos que no les guste el color).

A esto añadiremos los siguientes elementos que podemos encontrar en cualquier tienda de electrónica (algunos en mercerías o ferreterías):

- 2 Relés RALUX de 3 V y 18 ohms.
- Un portapilas de dos pilas o baterías tamaño AA (o más pequeñas, pero se gastarán antes).
- Un pequeño interruptor deslizante (podemos aprovechar el del coche).
- Un diodo LED y portadiodo, para saber cuando está encendido el receptor.
- Cuatro diodos 1N-4007
- Una clavija de jack de 2,5, ó en su defecto una de 3,5 y un adaptador.
- Un metro (según gustos) de cable de audio estereo para conectar el receptor a la cámara.
- Velcro y/o pegamento del bueno (Araldite ó Loctite).
- Tornillos pequeños con tuerca.
- Una caja donde albergar el conjunto receptor.
- Soldador, estaño, taladro pequeño, limas, etc.

Salvo las herramientas y las pilas, el resto del material puede estar entre 12 - 15 €.



El mando a distancia tiene dos botones que corresponden a la marcha adelante y marcha atrás del coche. En la práctica esto significa que hay un motor que unas veces gira en un sentido y otras en otro, es decir, en marcha adelante los dos cables que le llevan la corriente lo hacen con una polaridad dada, en marcha atrás con la contraria.

Dado que la 350 diferencia dos cierres de contactos, uno para enfocar y otro para disparar, utilizaremos la marcha adelante para disparar y la marcha atrás para enfocar.

El coche lo desmontamos y sacamos el módulo receptor, tomando nota de sus cinco cables:

- Dos de alimentación desde la batería (ojo a la polaridad) !!!
- Dos que van al motor.
- Uno de antena.

El único "misterio" que tiene el montaje es disparar dos relés diferentes con los dos cables de salida al motor del módulo receptor. Esto se consigue con el siguiente minicircuito (para esto son los diodos 1N 4007):



El poner los diodos en paralelo responde a un problema que se me presentó sobre la marcha. Los relés de 3 V no conmutan si la tensión baja mucho de ese valor, y con un sólo diodo la poca resistencia del mismo en sentido directo era suficiente para que el relé no disparase, así que tuve que poner dos en paralelo. Tal vez necesitéis tres.

Puede verse en el esquema que según la polaridad de salida del módulo receptor, le llegará corriente a un relé ó a otro.

Con los contactos de salida de un relé cerramos los contactos de disparo de la cámara y con los de otro los de enfoque. Es resaltar aquí que antes de demontar el cochecito conviene no sólo probarlo sino dejarlo un rato encendido a ver si le da por andar él solo, sin que pulsemos los botones del mando. En mi caso el coche pegaba de vez en cuando saltos hacia atrás. Esto no es tan raro si pensamos en la simplicidad y poco costo del juguete. Lo que hice fue dejar el canal de marcha atrás para el enfoque; de esta forma, ocurre que de vez en cuando mi cámara va y enfoca por su cuenta, lo que no me preocupa, y si me preocupa, con dejarla en manual listo.

Una vez montado el conjunto, tiene la siguiente pinta por dentro:





Puede verse que para simplificar el montaje los relés están al aire, así como el portapilas. Todos ellos están sujetos a la caja de aluminio con velcro. Los diodos 1N 4007 están soldados "al aire". Sí, ya lo sé, ésto es de lo más chapuza, pero no tenía ni tiempo ni ganas de ponerme a montar un segundo circuito impreso para dos relés y cuatro diodos.

La placa de electrónica sacada del coche está sujeta con un tornillo, y el cable violeta que parte de la placa y sale al exterior (extendiendose fuera unos 20 cms.) es la antena.

Como mejoras, entre otras, se pueden poner gomas pasacables en los orificios de los cables que salen fuera.

Una vez montada, cerrada y encendida, junto a una cinta VHS, para que os hagáis una idea del tamaño:



Si encontráis una caja más pequeña, podéis montarla en menos espacio. Si en lugar de caja de aluminio utilizáis otra, no creo que haya ningún problema. Yo he preferido que sea metalica para disminuir el riesgo de disparos fortuitos por interferencias, campos eléctricos y demás.

Y ahora, tachan...!!!! La prueba en la calle. Me bajé con mi hijo, yo sujetando la cámara y él disparando con el mando en alto, y ésta es la máxima distancia efectiva, unos cuarenta metros:



Naturalmente esta distancia variará bastante según el tamaño de las antenas, obstáculos, estado de las pilas, etc.

Lo de sujetar el receptor al trípode (ó lo que sea), os lo dejo a vuestra imaginación, que seguro no os faltará.

Como podéis ver, el invento es terrorifico para fiestas, reuniones, etc. donde pones la camara discretamente (ó no) en algún rincón y tú te paseas entre la concurrencia mando en el bolsillo ...

Perdonad que sea tan escueto, pero no quería hacer el post kilométrico. Supongo que los "electrónicos" en cualquier caso me entendéis perfectamente y los no electrónicos tampoco me ibais a entender aunque pusiese más literatura (pero podéis recurrir a un amigo, hijo, primo, etc. un poco manitas del tema).

Espero que os resulte de utilidad !!!

Un verdadero manitas, Arturoli. Muchas gracias!!!

Aunque... el RC-1 creo que hace más o menos eso, cuesta 20€, y los torpes como yo nos evitaremos pegarnos las manos con el pegamento, quemar la casa con el soldador...

De todas formas, ahí queda tu invento, que me ha gustado mucho.

Iniciado por Andillas

Aunque... el RC-1 creo que hace más o menos eso, cuesta 20€, ...

Gracias por tu post.

En efecto, los mandos de Canon andan por el mismo precio y estuve a punto de pillarme uno, pero había un par de cosillas que me disgustaban; son por infrarrojos y por tanto has de estar delante de la cámara, apuntando con el aparato (para ponerte detrás has de montarle a la cámara un "espejito retrovisor" para que "vea" los infrarrojos) y como segunda cosa no tienen tanto alcance (tampoco esperaba yo llegar más allá de 20 mts), concretamente el RC1 tiene un alcance oficial de 5 metros lo que me parece bastante poco.

Con mi artilugio, al ser vía radio, solvento las dos cosas que no me gustaban de los mandos por infrarrojos: poder estar en cualquier posición respecto a la cámara y poder alejarme bastante. Además de darme un poco al vicio del "cacharreo".

Claro, que con los mandos de Canon no hay que enchufarle nada a la cámara; todo tiene sus pros y sus contras.

Arturoli, buenas, acabo de ir a comprar el material y me dicen que los relés solo los tienen de 6v. Como soy un zote para esto de la electrónica ¿hay alguna manera de hacer el montaje con reles de 6v?

O en su defecto ¿conoces alguna tienda en Barcelona donde los tengan? (no sé de donde eres, asi que si suena la flauta... )

Salu2!

Los relés deben ser del mismo voltaje que el conjunto de pilas que alimentan el ciruito de recepción del coche, ya que es el voltaje máximo que en cualquier caso va a suministrar dicho circuito. Si has conseguido el mismo coche que yo o similar, irán con dos pilas de 1,5. No creo que con 3 V escasos logres disparar un relé de 6 V

Como solución, para utilizar relés de 6 V habría que poner un juego de pilas de dicha tensión, más alguna circuitería con transistores en en lugar de los relés de 3 V; un tanto de electrónica y sobre todo de engorro, ya que tendrás que cargar con media docena de pilas en el disparador ....

Los relés aparantemente siguen existiendo:

http://www.ralux.com/castellano/reles-apli-elect-es.htm

No conozco ninguna tienda en Barcelona, aunque supongo que tienes que encontrarlos allí en algún lugar. Hace muchos años, cuando la electrónica era un hobby bastante extendido, en Barcelona había una tienda de componentes electrónicos casi en cada esquina (yo en aquellos tiempos vivía en Madrid y aluciné cuando viajé a Barcelona). Ahora en Madrid han desaparecido una gran parte de aquellas tiendas, y supongo que en Barcelona habrá ocurrido otro tanto, pero tiene que haberlas buenas.

Supongo que el propio fabricante podrá enviártelos o decirte algún minorista que los suministre. Al menos, el propio fabricante SÍ está en Barcelona.

Yo vivo en Santander y encontré los relés, asombrosamente, en la única tienda local que tiene un poco de surtido. Los tenían como restos por ahí perdidos. Puesto que más gente me ha preguntado por ellos, si lo llego a saber compro todos los que quedasen.

No sé si te habré ayudado, espero que tengas suerte.

Saludos.

Gracias por la rápida respuesta Arturoli!

Pues mi coche lleva un portapilas para 4 x 1,5 v, así que ¿crees que existe algún apaño o me lío con el montaje original y con pedir info al fabricante de los relés?

Gracias!

Perdona que sea tan pesadito De la página que me has mandado ¿cuál es el modelo que he de perseguir?

Gracias!!

Iniciado por Maya_04

Gracias por la rápida respuesta Arturoli!

Pues mi coche lleva un portapilas para 4 x 1,5 v, así que ¿crees que existe algún apaño o me lío con el montaje original y con pedir info al fabricante de los relés?

Gracias!

Si esas pilas son las que alimentan el circuito de recepción supongo que será ese el voltaje que entregan al motor, con lo que podrías utililizar relés de de 6 V. Si puedes, mide con un polímetro la tensión que entrega el circuito al motor; si son 6 V ... a correr !!

Saludos.

Iniciado por Maya_04

Perdona que sea tan pesadito De la página que me has mandado ¿cuál es el modelo que he de perseguir?

Gracias!!

Puesto que buscamos algo que funcione a 3V, cualquiera que admita esa tensión: modelos R, R2, D ...

Puedes verlo donde dice " Bobinas de 3 V a .....". Eso sí, habrá que pedir uno con la bobina a 3V. Fíjate que incluso hay uno, la serie RM, que tiene versión para 1,5 V ¡una sola pila de 1,5 V bastaría para activarlo! (la verdad, no sabía que existían de tan baja tensión).

Saludos.

Comprobación realizada!

A la salida del pack de 4 pilas la tensión (como era de esperar ) es de 6,25 v (aunque supongo que el 0,25 es despreciable, bien por la carga de las pilas, bien por error del polímetro). Al poner en marcha el coche, la tensión que le llega al motor es de 4,95-4,97 v ¿Crees que es suficiente?

Gracias!!

PS: Ojo, las pilas no son nuevas, he pillado las que tenía por casa

Iniciado por Maya_04

Comprobación realizada!

A la salida del pack de 4 pilas la tensión (como era de esperar ) es de 6,25 v (aunque supongo que el 0,25 es despreciable, bien por la carga de las pilas, bien por error del polímetro). Al poner en marcha el coche, la tensión que le llega al motor es de 4,95-4,97 v ¿Crees que es suficiente?

Es posible que, en efecto, el pack de pilas tenga algo más de 6V; después de todo las pilas individuales siempre dan algo más de 1,5 V; eso no va muy lejos.

¿Has probado la tensión de salida SIN el motor conectado? De tener el motor conectado, y al no ser pilas nuevas, es posible que la caida de tensión producida por el propio motor baje los 6 V a los casi 5 V que has medido; con la salida "en vacio" tal vez la cosa no esté lejos de los 6V, lo que estaría bien. El relé debe consumir menos que el motor (a fin de cuentas no tiene que mover nada), con lo que debe consumir menos y provocar menor caída de tensión.

Por otra parte supongo que un relé de 6 V también funcionará con 5 V, pero la única forma de saberlo es probarlo. No tomé medidas exactas de la tensión mínima que activa mis relés de 3V, pero sí se que funcionan a menos de exactamente 3V, aunque no sabría decirte exactamente cuanto menos.

Saludos.

Bueno arturoli, ya he hecho mi excursión por las tiendas de electrónica de Barcelona y lo más que he conseguido ha sido:


2 Relés Finder 3v, 25 Ohm y 120 mA
2 Relés Finder 6v, 70 Ohm y 72 mA

Dados mis nulos conocimientos de electrónica ¿He perdido el tiempo o puedo aprovechar alguno de los 2? Si es así ¿como he de modificar el circuito?

Gracias!!!