Tema: Motogp circuit 1-6-12

Hola buenas.
Pena que la primera no tenga el enfoque, en el piloto, porque seria un foton.
Bueno creo que todavía tienes oportunidad mañana de conseguirla. ¡¡Suerte y a ello!!
Es mi opinión. Saludos

Iniciado por jmmora

Hola buenas.
Pena que la primera no tenga el enfoque, en el piloto, porque seria un foton.
Bueno creo que todavía tienes oportunidad mañana de conseguirla. ¡¡Suerte y a ello!!
Es mi opinión. Saludos

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Es que a 1/60 es jodido, por lo menos para mi.

Iniciado por sevillano350d

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Es que a 1/60 es jodido, por lo menos para mi.

Pues es que me falta mucha practica, de 290 fotos solo me e quedado con 24 imaginar como estan las demas que e tirado, muchas intente barrer a 1/40 pero quedaron fatal y con Lightroom" target="_blank">Lightroom no le doy casi enfoque solo toco luces,contraste etc... no me gusta "trucar las fotos" creo que es engañarte a ti mismo.
Ayer domingo fui al circuito y al entrar conecto la camara todo contento y la pantalla me indica "sin tarjeta" me quede a cuadros luego me acorde que la tarjeta me la habia olvidado en la mesa del ordenador.
E puesto otra foto de Lorenzo que creo que esta mucho mejor retratado.

yo le hubiera dado mas rapidez al obturador, a base de bajar de f16, creo que te saldrían menos trepidadas y mas nítidas...
¿que objetivo usaste?

Iniciado por jordif

Pues es que me falta mucha practica, de 290 fotos solo me e quedado con 24 imaginar como estan las demas que e tirado, muchas intente barrer a 1/40 pero quedaron fatal y con Lightroom" target="_blank">Lightroom no le doy casi enfoque solo toco luces,contraste etc... no me gusta "trucar las fotos" creo que es engañarte a ti mismo.
Ayer domingo fui al circuito y al entrar conecto la camara todo contento y la pantalla me indica "sin tarjeta" me quede a cuadros luego me acorde que la tarjeta me la habia olvidado en la mesa del ordenador.
E puesto otra foto de Lorenzo que creo que esta mucho mejor retratado.

Y su ves que a 1/60 no las clavas, no te has planteado subir y ir bajando poco a poco? Esta claro que no hace falta tirar a 1/800, que tampco pasaría nada! Todos lo hemos echo, pero 1/400 -1/320 y poco a poco ya llegara ese 1/60.

Por lo demás opino que la primera por el encuadre esta bien, pero me falla algo menos de trepidación

Un saludo y haber si nos vemos por el circuito.

Iniciado por Karlson

yo le hubiera dado mas rapidez al obturador, a base de bajar de f16, creo que te saldrían menos trepidadas y mas nítidas...
¿que objetivo usaste?

Un Tamrom 70-300 vc usd y la camara una 450d.

Iniciado por mckopy

Y su ves que a 1/60 no las clavas, no te has planteado subir y ir bajando poco a poco? Esta claro que no hace falta tirar a 1/800, que tampco pasaría nada! Todos lo hemos echo, pero 1/400 -1/320 y poco a poco ya llegara ese 1/60.

Por lo demás opino que la primera por el encuadre esta bien, pero me falla algo menos de trepidación

Un saludo y haber si nos vemos por el circuito.

En parte tienes razon pero es que el fondo no queda igual de difuminado si subes de velocidad, como muchas veces me an salido bien la fotos a 1/60 en formula 1 por ejemplo e incluso en marzo en unos test de f1 hize una a 1/40 en lluvia que quedo muy bien.
La proxima vez disparare a mayor velocidad haber que tal.
Gracias por los comentarios

Piensa que los formulas 1 es diferente, primero por que son mas grandes y tienes mas zona de enfoque, segundo que sus moviminetos son mas estables, tercero que si llovia el difragma no lo tienes que abrir tanto para conseguir menos velocidad y por lo tanto la foto quedara algo mejor, Y por ultimo.... si a ti te gustan que mas da lo que te digamos Anda que no habre tirado yo fotos por barrer a 1/15 y no he sacado nada mas que 1 buena de 50.

Pues disparar a 1/60 motos me parece una pasada. Yo lo más que he hecho han sido barridos a Maserattis GT a 1/30 en el Jarama madrileño, y alguna a F1 a 1/60 - 1/100 y salvando como mucho el 4-5% de las fotos...

Lo dicho, yo normalmente lo que hago es en las primeras vueltas donde hay acción de golpes, congelo las tomas, en las siguientes vueltas hago unos "barriditos" a 1/160 - 1/200 a casi todos los participantes que me parecen interesantes (salvar las tomas), y luego ya el resto de vueltas voy bajando hasta conseguir barridos increíbles aunque sean al último de la cola... De esta manera tengo salvado el día, aunque 2/3 de la carrera me dedique a conseguir tomas interesantes, encuadres complicados y demás historias que se pueden hacer en el circuito.
Y dicho esto, me parecen cojonudos tus barridos a 1/60

Saludos!