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Tema: Incendio en la sierra de Gata.

  1. #1
    Avatar de Konfle
    Konfle está desconectado Master
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    oct 2011
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    Predeterminado Incendio en la sierra de Gata.


    Lo primero de todo deciros que no sé si este es el lugar más apropiado para estas fotos, pero dudaba si ponerlas en social/reportajes, foto urbana y rural... vamos, que al final las he puesto aquí, si algún moderador considera que deben estar en otro sitio, por favor que me lo comunique.
    Es la primera vez que hago plane spotting, a ver qué os parece, si le veis fallos o errores ya sabéis... esto es la pulidora jaja



    Exif: 1/500, f/8.0, 200mm, ISO 400
    Y otra segunda toma, esta vez a un avión:

    Exif: 1/640, f/8.0, 154mm, ISO 250
    Un saludo!

  2. #2
    Avatar de Andrzej
    Andrzej está desconectado Segundo Dan
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    jul 2010
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    Ixmiquilpan
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    Predeterminado

    me parecen fotos excelentes

  3. #3
    Rorrito está desconectado Participante
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    mar 2010
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    Avila
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  4. #4
    Avatar de Konfle
    Konfle está desconectado Master
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    oct 2011
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    128

    Predeterminado

    Mil gracias Andrzej y Rorrito!

  5. #5
    Avatar de Puñetas
    Puñetas está desconectado Idoneus homo
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    jun 2010
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    Talavera de la Reina
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    Predeterminado

    Hola Konfle:

    Buenas tomas, sobre todo la primera, con el Augusta justo ante la luna. Bien pillado, si señor. El Canadair es una lástima que se colasen esas ramitas de por medio.

    Si quisiera comentarte algo:Cuando hagas spotting, en aeronaves de helice es necesario bajar la velocidad de obturación, pues si no las aspas quedan detenidas, dándole sensación de "maqueta". Con los helicópteros más aún que con los aviones. En estos primeros yo no pasaría de 1/125 sg, y a ser posible lo dejaría en 1/80 si va despacio, manteniendo la técnica del barrido si es necesario. De este modo, da sensación de movimiento a las aspas y queda mucho más natural y visualmente agradable.

    Espero haberte sido de utilidad.

    Un saludote.
    "Uno de estos días igual hasta aprendo a hacer fotos y todo........"

  6. #6
    Avatar de Konfle
    Konfle está desconectado Master
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    oct 2011
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    128

    Predeterminado

    Gracias por tu tiempo Puñetas! Sobre la segunda foto, tengo más tomas en las que el avión está solo(sin ramitas) pero me parecieron más sosas que ésta, que es como si estuviera colgando en las ramas, me hizo "gracia" jaja
    Muchas gracias sobre la explicación de las velocidades en spotting, tienes razón que queda como un juguete y le quita realismo. Me lo apunto para próximas veces, muchas gracias!
    Un saludo

  7. #7
    Avatar de Alkariko
    Alkariko está desconectado Idoneus homo
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    nov 2010
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    Predeterminado

    ¿De dónde eres? Si es la Sierra de Gata del norte de Cáceres, las fotos me entristecen... No tuve noticia de incendios recientemente...
    La del helicóptero me parece muy bien buscada con el fondo de la luna.

    En ambas echo en falta algo de dinamismo al estar las aspas congeladas, pero me parecen buenas fotos.
    Última edición por Alkariko; 03/01/12 a las 11:24:44 Razón: Ortografía
    Más cacharros que técnica...
    Mi página en Facebook www.facebook.com/JmJorpeFotografia

  8. #8
    Avatar de Konfle
    Konfle está desconectado Master
    Fecha de Ingreso
    oct 2011
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    128

    Predeterminado

    Gracias por tu comentario Alkariko, yo soy de Salamanca pero estaba pasando unos días en el pueblo de mis abuelos, efectivamente es la sierra de gata al norte de Cáceres. El incendio no fue especialmente grande porque lo cogieron a tiempo, pero algo sí que se quemó. Para la próxima os tomo el consejo a ti y a Puñetas, un saludo.

  9. #9
    Avatar de el tobe
    el tobe esta en línea ahora Tercer Dan
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    4.167

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Puñetas Ver Mensaje
    Hola Konfle:

    Buenas tomas, sobre todo la primera, con el Augusta justo ante la luna. Bien pillado, si señor. El Canadair es una lástima que se colasen esas ramitas de por medio.

    Si quisiera comentarte algo:Cuando hagas spotting, en aeronaves de helice es necesario bajar la velocidad de obturación, pues si no las aspas quedan detenidas, dándole sensación de "maqueta". Con los helicópteros más aún que con los aviones. En estos primeros yo no pasaría de 1/125 sg, y a ser posible lo dejaría en 1/80 si va despacio, manteniendo la técnica del barrido si es necesario. De este modo, da sensación de movimiento a las aspas y queda mucho más natural y visualmente agradable.

    Espero haberte sido de utilidad.

    Un saludote.
    pues muy bien explicado por puñetas.nada que añadir.un saludo
    60D MAS 15.85 - Canon 100-400 L. CANON G-11. CANONG-12 -CANON 70-200 2.8 L.IS Canon Speedlite 580EX II http://www.flickr.com/photos/pinrreles/

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