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Tema: La curva del coche antiguo

  1. #1
    Avatar de t.landako
    t.landako está desconectado Si vis scire doce
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    Predeterminado La curva del coche antiguo


    Hola. Aquí os dejo un par de fotos del Rally de coches antiguos tomando una curva. Que no os de miedo comentar. ¿Cual os gusta más? No me convence ninguna, un fallo aquí otro alla. Lo que sea, será bienvenido.




  2. #2
    Avatar de hoellemeister
    hoellemeister está desconectado Idoneus homo
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    Personalmente preferiría ver nítido el frontal del vehículo, aunque fuera a costa de perder nitidez en otras zonas del coche.

    ¿Qué rallye era?

  3. #3
    Avatar de t.landako
    t.landako está desconectado Si vis scire doce
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    Gracias hoellemeister, por pasarte y comntar. Supongo que utilicé una velocidad demasiado lenta (1/125) y quedó trepidado el morro, que al estar tomando la curva era lo que más se movía. Porque no parece desenfoque por la abertura de diafragma, que también es verdad que era amplio, estaba a 4,5.

  4. #4
    Avatar de t.landako
    t.landako está desconectado Si vis scire doce
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    Por cierto ... el rally era el X Rallye Durango Clásicos 2010

  5. #5
    jesusag está desconectado Idoneus homo
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    Me gustaria ver las matriculos con más nitidez, dirijo la mirada directamente alli y me pierdo el resto de la foto.

  6. #6
    Avatar de hoellemeister
    hoellemeister está desconectado Idoneus homo
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    Cita Iniciado por t.landako Ver Mensaje
    Gracias hoellemeister, por pasarte y comntar. Supongo que utilicé una velocidad demasiado lenta (1/125) y quedó trepidado el morro, que al estar tomando la curva era lo que más se movía. Porque no parece desenfoque por la abertura de diafragma, que también es verdad que era amplio, estaba a 4,5.
    En los encuadres de 3 cuartos es más complicado el tema de los barridos y sacas el morro enfocado, o el "dorsal". En este caso el dorsal. Otra vez que hagas fotos similares, intenta "seguir" con el ojo el morro del coche y no la parte central. Aun así, a mi sólo me salen decentes una de cada 100

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