¿Como se hace un barrido? En la F1...

[pacojiro]

Hola.
Si, ya lo se , es una pregunta muy genérica y de la que hay mucho escrito, pero el miércoles que viene voy a Montmeló a los entrenos y nunca lo he hecho, llevo solo meses en Reflex. Yo supongo que se trata de seguir al coche en el visor mientras se enfoca en AI Servo. Y probar y probar y probar...
Pero si me dais algún consejo, que ademas le puede servir a muchos mas, pues estupendo. Prometo poner luego las fotos, pero no en la Pulidora. :descompuesto Gracias anticipadas.

Saludos.

[hidros]

Hola Pacojiro, yo no he hecho nunca un evento deportivo de motor, pero el miércoles estuve en el Circuito de Jerez, en los entrenamiento de la Formula 1, y que de bastante satisfecho con el resultado.

Echa un vistazo: Flickr: ismaelcd1972's Photostream (http://www.flickr.com/photos/hidrosnino/)

La verdad, que con el objetivo que estaba usando el 18-200 IS, y a la velocidad que circulan los F1, es bastante difícil seguirles la pista, pero al pasar de unos pocos minutos te haces con ello, solo tienes que practicar un poco, y poner la cámara en ráfaga. jejeje


Un saludo.
:p

[Cornic]

Hola te respondo en los básicos conocimientos que voy pillando, es poner la velocidad baja entre 80 y 125 y poner el enfoque en un punto y mantener ese punto justo en el mismo sitio del coche (por ejemplo en un radiador lateral) y no quitarlo de ese punto exacto, seguir el movimiento del coche y sacar la foto en ráfaga, así se asegura que alguna de ellas salga bien congelado el coche. Al menos a mí a sí me van saliendo algunas cosillas decentes (otra cosa, vale, es mi gusto por las saturaciones jajaja), y otro dato fundamental paciencia y decenas de fotos.
Espero haber ayudado en algo si es posible, un saludo

[pacojiro]

Hola Pacojiro, yo no he hecho nunca un evento deportivo de motor, pero el miércoles estuve en el Circuito de Jerez, en los entrenamiento de la Formula 1, y que de bastante satisfecho con el resultado.
Echa un vistazo: Flickr: ismaelcd1972's Photostream (http://www.flickr.com/photos/hidrosnino/)
La verdad, que con el objetivo que estaba usando el 18-200 IS, y a la velocidad que circulan los F1, es bastante difícil seguirles la pista, pero al pasar de unos pocos minutos te haces con ello, solo tienes que practicar un poco, y poner la cámara en ráfaga. jejeje
Un saludo.
:pMuchas gracias, hidros.
Pienso estar todo el día, así que practicaré. :wink:

Saludos.

[pacojiro]

Hola te respondo en los básicos conocimientos que voy pillando, es poner la velocidad baja entre 80 y 125 y poner el enfoque en un punto y mantener ese punto justo en el mismo sitio del coche (por ejemplo en un radiador lateral) y no quitarlo de ese punto exacto, seguir el movimiento del coche y sacar la foto en ráfaga, así se asegura que alguna de ellas salga bien congelado el coche. Al menos a mí a sí me van saliendo algunas cosillas decentes (otra cosa, vale, es mi gusto por las saturaciones jajaja), y otro dato fundamental paciencia y decenas de fotos.
Espero haber ayudado en algo si es posible, un saludoPues me son de mucha ayuda tus consejos, los seguiré y ya veremos. Muchas gracias. :wink:

Saludos.

[jmluna]

Mira, yo solo lo he hecho dos veces y en este post puedes ver los consejos que me dieron y como cambiaron las fotos de la primera a la segunda vez.

http://www.canonistas.com/foros/deportes/129653-entrenos-jerez.html

Aun queda mucho por mejorar, pero creo que los consejos fueron utiles.

Un saludo.

[GT]

Si nunca has practicado barridos es una locura utilizar velocidades de 1/80 o 1/100... y mas con la velocidad de los F1 ;)

Mi consejo, si estas en una recta, empieza con 1/320, siendo novato es lo mejor, sacrificar un poco de sensacion de velocidad para asegurar un poco i evitar la trepidación...

Tira una serie así, si los coches vienen medio de frente (no es un barrido lateral 100%) esta velocidad (1/320) también es valida para conseguir buen os resultados.

A medida que cojas práctica, arriesga un poco mas y ve bajando la velocidad.

Disfruta del momento y no te obsesiones con velocidades super lentas, si no te vas a obsesionar y esto nunca es bueno.

PD: Nos vemos por allí :)

[pacojiro]

Mira, yo solo lo he hecho dos veces y en este post puedes ver los consejos que me dieron y como cambiaron las fotos de la primera a la segunda vez.

http://www.canonistas.com/foros/deportes/129653-entrenos-jerez.html

Aun queda mucho por mejorar, pero creo que los consejos fueron utiles.

Un saludo.Muchas gracias, me lo leo con atención. :wink:

Saludos.

[pacojiro]

Si nunca has practicado barridos es una locura utilizar velocidades de 1/80 o 1/100... y mas con la velocidad de los F1 ;)

Mi consejo, si estas en una recta, empieza con 1/320, siendo novato es lo mejor, sacrificar un poco de sensacion de velocidad para asegurar un poco i evitar la trepidación...

Tira una serie así, si los coches vienen medio de frente (no es un barrido lateral 100%) esta velocidad (1/320) también es valida para conseguir buen os resultados.

A medida que cojas práctica, arriesga un poco mas y ve bajando la velocidad.

Disfruta del momento y no te obsesiones con velocidades super lentas, si no te vas a obsesionar y esto nunca es bueno.

PD: Nos vemos por allí :)jo... Que honor!! El Sr. GT dándome clases. :) Yo voy el miércoles estaré atento a ver si te veo.

Saludos.