Ver la Versión Completa : Dame Caña MAC90 Carrera moto Albacete
elultimo
05/09/10, 20:56:29
Bueno os dejo unas fotos sin retocar que traigo calentitas del día de ayer, estuve en la carrera de resistencia en el circuito de Albacete, son mis primeras fotos con la cámara (canon 550D) y el objetivo (pISa y Canon 70-300mm IS USM), eh de decir que solo había un lugar para hacer las fotos ya que todo el circuito estaba cerrado y no había accesos, solo a los boxes y al pit lane.
Espero que me deis caña, todo lo que se lo aprendí de leer de todos vosotros asi que aprovecho para daros mil gracias.
Saludos
ISO 200 140mm F20 1/200 seg.
http://img231.imageshack.us/img231/7458/foro1jt.jpg (http://img231.imageshack.us/i/foro1jt.jpg/)
ISO 200 200 m f5.6 1/640 seg.
En esta solo veo el fallo de recortarla un poco por arriba tiene demasiado aire.
http://img69.imageshack.us/img69/586/foro12.jpg (http://img69.imageshack.us/i/foro12.jpg/)
Con esta el problema que tuve fue una valla de alambre, que estaba delante mía a 30cm pero desde mi punto de vista salio bien.
Por simple curiosidad esta moto fue la ganadora de la carrera de resistencia, una flamante KTM rc8.... lo mejor su sonido.
DATOS:
ISO 100 300mm F5.6 1/400seg.
http://img409.imageshack.us/img409/5959/foro13.jpg (http://img409.imageshack.us/i/foro13.jpg/)
y por ultimo esta otra:
ISO 100 225mm F5.0 1/500seg.
http://img706.imageshack.us/img706/2433/foro2g.jpg (http://img706.imageshack.us/i/foro2g.jpg/)
Espero vuestras criticas
jaime_alberola
05/09/10, 22:21:14
La primera me encanta, muy bonita quizas un poco fuera de foco pero depende de la distancia en la que estuvieras, salvaste bien los muebles, enhorabuena ya seguir practicando jeje
antoniojesus76
05/09/10, 22:27:04
Salvo la segunda que me molesta la vaya de la esquina inferior izquierda y la caida de las gradas me marea, las demas bien
elultimo
05/09/10, 23:49:37
Salvo la segunda que me molesta la vaya de la esquina inferior izquierda y la caida de las gradas me marea, las demas bien
Mi intención en esa foto era que saliera esa pila de neumáticos difuminado, como primer objeto, al igual que los dos motoristas que venían detrás, y que solo saliera nítido el nº28.
Gracias por las criticas.
Me quedo con la primera, pero recortando bastante por la izquierda y por abajo.
Lo que no entiendo es que todas esten tomadas a ISO 200
elultimo
06/09/10, 06:12:24
Me quedo con la primera, pero recortando bastante por la izquierda y por abajo.
Lo que no entiendo es que todas esten tomadas a ISO 200
Las dos primeras son a iso 200 y las dos segundas son a ISO 100.
El dia fue soleado y pense que era suficiente ¿tenia que a ver utilizado otro ISO?
Las dos primeras son a iso 200 y las dos segundas son a ISO 100.
El dia fue soleado y pense que era suficiente ¿tenia que a ver utilizado otro ISO?
Si hay buena luz, intenta disparar al ISO más bajo, es donde la cámara nos da mayor calidad; aunque tu 550D no creo que tengas problemas de ruido a ISO 200 :wink:
Para mi la de mayor dificultad es la primera, has conseguido un semi-barrido a t= 1/200
falcon32
06/09/10, 12:52:27
la segunda me molesta un poco la valla,pero las demas y sobre todo la primera las veo bien.si el dia es bueno intenta siempre disparar a iso minimo.
saludos
elultimo
06/09/10, 16:00:46
Si hay buena luz, intenta disparar al ISO más bajo, es donde la cámara nos da mayor calidad; aunque tu 550D no creo que tengas problemas de ruido a ISO 200 :wink:
Para mi la de mayor dificultad es la primera, has conseguido un semi-barrido a t= 1/200
Esta bien, lo apunto para la proxima pondre ISO 100.
Gracias
elultimo
08/09/10, 17:03:52
Mas cositas, que así sigo aprendiendo de vosotros.
Saludos
elultimo
11/09/10, 10:50:41
La velocidad la veis correcta o la debería a ver bajado para conseguir más movimiento??
edge540
11/09/10, 22:28:34
Está claro que cuanto mas bajes la velocidad mejor se verá el efecto de barrido.
Que para mi en la última foto no lo has conseguido mucho se ven los radios de la llanta muy quietos y pierde esa sensación.
Otra cosa que hubiera tenido en cuenta es poner un f8 o así y mas si el día era soleado.
En la primera porqué usaste un f tan alto?
elultimo
12/09/10, 18:15:10
Está claro que cuanto mas bajes la velocidad mejor se verá el efecto de barrido.
Que para mi en la última foto no lo has conseguido mucho se ven los radios de la llanta muy quietos y pierde esa sensación.
Otra cosa que hubiera tenido en cuenta es poner un f8 o así y mas si el día era soleado.
En la primera porqué usaste un f tan alto?
Me parece recordar que tenia seleccionado TV y la velocidad y la camara eligio ese f, la verdad que no me percate.
Saludos
edge540
13/09/10, 00:55:39
Pues si fuese tu intentaria disparar en manual, yo para los barridos es una de las pocas veces en las que lo hago. El resto suelo tirar AV.
El F20 lo eligió por tener el la velocidad "baja" con sol pero habría ayudado el poner un ISO mas bajo.
Yo los barridos los suelo hacer a 1/125 aunque alguno a 1/80 he tirado, son difíciles pero los que salen son agradecidos. 1/500 lo veo un poco rápido para barrido.
Espero haberte ayudado.
Saludos
elultimo
14/09/10, 20:33:50
Pues si fuese tu intentaria disparar en manual, yo para los barridos es una de las pocas veces en las que lo hago. El resto suelo tirar AV.
El F20 lo eligió por tener el la velocidad "baja" con sol pero habría ayudado el poner un ISO mas bajo.
Yo los barridos los suelo hacer a 1/125 aunque alguno a 1/80 he tirado, son difíciles pero los que salen son agradecidos. 1/500 lo veo un poco rápido para barrido.
Espero haberte ayudado.
Saludos
Pondré en practica todos los consejos que me estáis dando, he intentare disparar en manual.
Gracias
elisa550
15/11/10, 21:01:46
hola, he visto que tienes algunas fotos de la carrera de ayer de albacete, tienes mas de las que has puesto, es que me han gustado y es para saber si tienes la foto de una moto
Una preocupación que tiene la gente con los barridos es la velocidad del disparo.
Entre más bajes la velocidad como te dicen, más sensación de velocidad, pero ojo, también te arriesgas a que te salga trepidada. Si no tienes práctica, te recomiendo que empiezes desde 500 y vayas bajando. No por poner la misma velocidad en 2 fotos diferentes vas a obtener los mismos resultados, pues influyen varios factores, tipo de objetivo que uses, velocidad y distancia del objeto a fotografiar, focal utilizada.....
Todo eso son cosas que vas viendo con la práctica.
Buenos barridos sobre fotos en circuito como las que has echo te viene saliendo perfectamente con una velocidad de 250.
Sobre el iso, siempre que tengas luz del sol, despejado 100, pero si está un pelín nublado simplemente puedes poner perfectamente 200, o simplemente con un día claro pero que necesites subir la velocidad de disparo.
Como también te indican, por lo general el f8 es una buena apertura, pero eso dependerá de lo que necesites en cada momento, puesdes variar arriba, abajo, lo peor es no tener luz y tener que bajar mucho la apertura, con lo que nos arriesgamos a que no nos salga la moto enfocada del todo.
Para cualquier duda ya sabes, pregunta.
saludos
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