fotos desde el aire

[jvillar]

necesito consejos sobre fotografia desde elaire

[antan]

a fotos desd el aire,te refieres a esto mas o menos....
Facebook (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.4267682057681.319163.1454948156&type=3)

si es esto estas estan tiradas con el 55-250 y con prioridad a la velocidad
saludos.

[Micaya]

Velocidad de disparo no menos de 1/800.

Si vas a ir en avioneta, toma una pastilla para el mareo - de hecho, eso es lo más importante.

:)

[Mainhost]

necesito consejos sobre fotografia desde elaire

Supongo que estás hablando de aviones y avionetas... nada de dirigibles, helicópteros, o globos aerostáticos...
Lo primero, que si es posible, se pueda quitar el pexiglás de la cúpula o ventanilla, para poder hacer las tomas más nitidas. Parece una tontería pero creo que es importante.
El enlace a Facebook que nos ofrece Antan a mí no me funciona ...."el contenido no está disponible" dice.

Pero te explico mis experencias de fotos en aviación deportiva por si te sirven de algo.
Por lo general, tan solo se trata de hacer unas fotos... que vas a tomar de la misma manera que si hicieses las del tipo paisaje.

Si vas a volar a una altitud de seguridad (según el reglamento) y disparando hacia el horizonte o hacia sujetos en el suelo como casas, ganado, praderas, montañas, paisajes... (que es lo normal y lo más lógico):
La distancia desde tu cámara hasta el objeto más cercano que vas a poder enfocar será grande... Te recomiendo por tanto un tele y que sea de la mejor calidad que te puedas permitir.

Si además de ser tú el piloto de tu avión quieres ser tú también quien haga las fotos, entonces necesitas llevar de copiloto a un buen compañero en el que confíes y que tome los mandos del avión cuando te dispongas a hacer las tomas (y por supuesto que tenga su títulación en vigencia) y te entienda lo que pretendes hacer, para facilitarte el ángulo de toma y no obstruirlo con una riostra, una punta de ala, o (peor aún) con todo el morro del avión.

La velocidad relativa (objetivo/sujeto) depende de la velocidad sobre el suelo del avión, tanto como de la altura de vuelo con respecto al objeto que tú quieres fotografiar...

Eso quiere decir que el Tv no es siempre tan importante como algunos se piensan....

Podrás sacar muy buenas fotografías a 1/125.. 1/250..sobre sujetos situados en tierra.
Incluso tengo algunas muy bonitas tomas de otros aviones volando en paralelo junto al mío, tiradas a 1/60 (o incluso menos) en vuelos realizados de varios aviones juntos hacia un mismo destino.

Si no eres piloto, y no has volado nunca en aparatos de vuelo deportivo (nada que ver con las Aerolineas), y además le pides a tu piloto que se acerque todo lo que pueda a lo que deseas fotografiar.... y encima tu piloto es de esos pocos que les gusta presumir de sus habilidades de pilotaje ante los demás (que también los hay)...
Te puedes encontrar con que tu "sujeto a fotografiar" puede pasarte en la punta de tu ala, a 180/200 km/h y a unos 15/20 metros de distancia de tu cámara... jejeje... Será muy rápido todo. Necesitarás poner todo lo que sabes y mucho más, para conseguir una buena foto.

Entonces sí. En ese caso: Tómate una biodramina (y también haz un pipí antes de subirte al avión)... Lo vas a necesitar, y procura seleccionar una Tv bastante alta, porque...
Las cosas van a estar muy, muy cerca de tí y de tu cámara... demasiado cerca; y todo va a suceder "muy, muy rápido"... Lo vas a notar en tu estómago sobre todo, jejeje.

Pero ésto último no es lo normal. (Aunque a algunos les sucede :p)
Lo normal es que las fotografías aéreas sean toda una gozada hacerlas y sobre todo... el poder verlas después y recordar las experiencias de vuelo... es una delicia.
Un saludo.

[quiles2009]

Estos son para mi los reyes del mambo en lo que se refieren a fotos desde el aire!! :)

Vatican City State | 360 Degree Aerial Panorama | 3D Virtual Tours Around the World | Photos of the Most Interesting Places on the Earth | AirPano.com (http://www.airpano.com/360Degree-VirtualTour.php?3D=Vatican)

[Mainhost]

Gracias por el enlace Quiles.... esas son muy buenas.

De lo que yo estaba hablando era de lo fácil que es hacer éstas fotos si te las tomas tan solo como una fotografía de un paisaje más...

Aunque, desde luego, hay que intentar cuidar un poco los encuadres...
(estos ejemplos ya tienen algunos años, y aviso que no están tomadas con ninguna reflex :-) ... sino con una cámara malilla...) :wink:

Así NO se debe encuadrar:
http://img703.imageshack.us/img703/4161/avi12e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/avi12e.jpg/)

Pero este encuadre ... ya es otra cosa:
http://img171.imageshack.us/img171/6725/avi11c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/avi11c.jpg/)

Por cierto, sin copiloto ni pasajero.... Pero eso ya os he dicho que no debe de hacerse. :)

Saludos a todos

[quiles2009]

La verdad es que son malillas, tu lo que tienes que hacer es invitarme a dar una vuelta y mientras

tu pilotas yo te enseño lo que da de si una 7D con el "papacopisto" , que no se puede dar misa

y repicar campanas al mismo tiempo hombre !! :)

[Mainhost]

La verdad es que son malillas, tu lo que tienes que hacer es invitarme a dar una vuelta y mientras
tu pilotas yo te enseño lo que da de si una 7D con el "papacopisto" , que no se puede dar misa
y repicar campanas al mismo tiempo hombre !! :)

Jajajajajajajj..... Si que son una birria Quiles. Llevas toda la razón compi!!.
Pero era sobre lo que decía: a 1/125 y aún les sobra.

Un abrazo compañero. :smile:

Edit: Por cierto, aquella cámara era una Kodak de las primeras digitales..... ya te lo he dicho todo con eso jejeje. Ahora me salen un poco mejor :-)

[antan]

a mi si me funciona el enlace,a alguien mas no le deja entrar??otra cosa que pasa es que al mirar por el visor de la camara al tirar la foto y luego mirar el paisaje cuando llevas 2 horas volando te empieza a entrar la calor,eso me paso un poco a mi y el piloto me dijo que ha llevado a profesionales y no han aguantado tanto.
saludos.