Ligera holgura Flash 430ex III Canon

[eslender]

Buenas noches gente,

Me acabo de comprar un flash 430ex III de Canon, y bueno es una maravilla. Tal cual. Parece una extensión directa de mi 80D. El flash literalmente funciona perfecto y no falla en la exposición.

Lo que pasa es que hay algo que me tiene un pelín mosca, y es que me he dado cuenta ya probándolo en mi casa, que la base del flash tiene como una pequeña holgura, justamente es esta zona:


http://media.the-digital-picture.com/Images/Other/Canon-Speedlite-430EX-III-RT-Flash/Canon-Speedlite-430EX-III-RT-Flash-Head-Positions.jpg


La base que hace girar al flash horizontalmente, como en la parte izquierda de la foto que pongo.

Es decir, si tengo el flash apuntando hacia delante tanto horizontal como verticalmente (como la parte derecha de la foto que pongo), esa base "baila" un pelín cuando mueves el flash. Es muy poco, y me imagino que será por que esa base es la que permite el movimiento horizontal, pero me ha dejado bastante mosca.

Espero haberme explicado bien.

A vosotros también os pasa con el mismo flash?

Muchas gracias por la ayuda.

Un saludo,
Eslender

[eslender]

Chicos un poquito de ayuda Please :D

[BAGUS]

Aunque inicies 100 hilos iguales no te van a contestar primero.

[sjlopez]

Es muy difícil de responder. Si no se pierde la conexión del flash con la cámara, entonces diría que el movimiento debe ser muy pequeño y será normal.
Salu2

[flipk12]

Yo no tengo un 430 EX III, tengo un 430 EX II, y mi hermana un 430 EX I, pero vamos, holguras tienen todos un poco sino no se moverían porque no tienen rodamientos ni cojinetes.

Si lo desmontas, cosa que no te recomiendo, yo tuve que hacelo para sacar unas pilas sulfatadas del de mi hermana y limpiarlo, verás que la carcasa de abajo abraza, entre la delantera y la trasera, una especie de gollete del cabezal y es lo que hace que pueda girar.

El freno en distintas posiciones no tiene una exactitud centesimal tampoco, así que holgura tiene, pero tranquilo que no hay nada que pueda hacer que el cabezal se separe del cuerpo, para que eso suceda hay que abrir el cuerpo por la mitad. Lleva unas pletinas metálicas que hacen de tirante entre las dos partes sujetas por cuatro tornillos arriba y otros cuatro abajo, y una pletina de seguridad (circulos verdes). Los de arriba los ves si giras un poco el cabezal, los de abajo están debajo del anclaje de la zapata. Si los tornillos superiores estuvieran flojos si que podría tener más holgura de la debida, pero sin liberar la pletina desde abajo no se abriría.

Si te fijas en el cuello ves los frenos en las distintas posiciones.

http://1.bp.blogspot.com/-zKQglLJBmD4/TiXXSwLdAkI/AAAAAAAAANo/lB-vo2oHOiM/s1600/IMG_3558_1000.jpg