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Muchas gracias, esta última que has colgado de New York está de maravilla, siempre sigo todas tus fotos de conciertos que también son de maravilla.....Iniciado por Terco
Eduardo, una ves más, soberbia serie
Hay una explicación......Muy buenas de nuevo, Eduardo.
Te ruego disculpes mi torpeza pero al ver esta nueva serie tuya, muy buena por cierto, he recordado lo que estuvimos comentando sobre la técnica del barrido y ayuda del flash para congelar el movimiento.
El el primer ejemplo que cito, vemos los radios del coche completamente congelados como consecuencia, eso dijimos, del flash. Sin embargo en este nuevo ejemplo los radios de coche no están congelados. No entiendo nada.
Las condiciones de los disparos son muy similares, por no decir iguales. ¿Cómo se explica?
Como comentaba justo arriba de todo en esta página justo al final, el hecho de usar el filtro de movimiento de giro para las ruedas, en las dos fotos anteriores nocturnas no lo he usado y han quedado sin alteraciones, o sea con la toma real congelada por el flash, pero en las dos últimas que he subido si he usado el filtro de movimiento de giro para darles un toque supuestamente más realista a la imagen, así tienen movimiento que aunque totalmente artificial por culpa del flash, este efecto deja la foto muy guapa, claro que canta el freno que también tiene movimiento cuando debería estar allí muy claro y sin movimiento la parte que aprieta el disco, mirando bien las fotos se nota que no es real ya que debería estar como en las fotos de día donde realmente se ve el movimiento de la rueda al estar la foto a 1/125 con los coches en ese sitio que van muy de prisa pero el freno sin ningún movimiento, mientras que en las nocturnas están movidos por el filtro que mueve toda la rueda a saco paco y se lleva también el freno..., en principio es totalmente irreal porque no es posible que la parte del freno que aprieta el disco gire, pero da el pego mientras no se tenga en cuenta este detalle claro......
Saludos
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