Eso es en los motores de combustión interna. Los otores eléctricos van de otra manera. Una vez libre de tensión el motor, el rotor queda loco y solo se necesita para girarlo la fuerza necesaria para vencer su inercia y el mínimo rozamiento de los bujes donde se apoya el eje. Los motores muy pequeños, como los de los objetivos suelen funcionar de manra que el eje mueve un piñón pequeño que gira a buena velocidad y trasmite esaa energia cinética a otro piñon bastante mayor o a un tornillo "sin fin" bastate desmultiplicado.
Véase:https://www.google.com/url?sa=t&sour...pVFUplLcbTGhhr
Última edición por BAGUS; 22/10/19 a las 19:28:59
Las cámaras son caras. La técnica dificil. Llevar el equipo cansa
¿QUIEN ME MANDARÁ A MI DEDICARME A ESTO??????
That's how it always starts. Then, later, there's running and screaming. Ian Malcom.
Fifteen men on the dead man’s chest,
Yo, ho, ho, and a bottle of rum!
Gap v10
Piratas v9.0
flickr
La 6d Mk2 si tiene esa opción. Se puede elegir que al apagar la cámara el objetivo se quede como está o se recoja. De todas formas no veo que sea algo muy preocupante. Otra opción. Si le pones el parasol y lo guardas con el puesto no tienes problemas de que nada vaya a empujar el conjunto óptico.
Pagina 490 del manual en las opciones personalizables. C.Fn III -3 Retraer el objetivo al apagar.
Ahí lo deja clarito.
Mi equipo:
6d Mk2 + G9x Tamron 17-35mm f2.8-4 + Canon 35mm f2 IS + Canon 50mm f1.8 + Tamron 70-200mm f2.8 VC 430 EX II
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