Pues si no estoy equivocado, la palanca era para el accionamiento de los cambios de entrada y el cajetín de al lado para el de las señales. Los modelos pueden variar, pero sustancialmente para estos usos. Cuanto más grandes eran las estaciones más palancas, etc. En la del ejemplo parece conservarse incluso restos de una antigua (todavía se usa en líneas convencionales), cerradura Bouré. Lo que también suele variar en diferentes estaciones y zonas de la Red, es la ubicación, no siempre a descubierto ni tampoco sobre el andén principal, frente a la fachada del edificio de viajeros, como parece ser el caso.
Marcadores