Presentados los nuevos asientos para viajar de pie en el avion

[quietman1965]

Ya podría estar el modelo de hotel cápsula implantado en todas partes; poder alojarte en pleno centro de cualquier ciudad a precio de youth hostel de mochileros con olor a pies, pero limpio y sin ver al de al lado/arriba/abajo. Nunca entenderé el valor excesivo que se le da a la habitación del hotel cuando vas de vacaciones, digo yo que lo importante es dormir bien y la ciudad que visitas (viajes con componente romántica al margen). Para estar como en casa no hay nada como... quedarse en casa, ningún hotel puede rivalizar en amplitud e intimidad con tu casa. Eso sí, te hacen la cama

Sobre la seguridad de los aviones, he leído a gente informada del mundo de la aviación decir cosas muy razonables sobre que las medidas de seguridad para/con los pasajeros son un 99% placebo, generar una falsa sensación de que "si lo haces bien te puedes salvar", cuando la realidad es que poco o nada depende de ti. Si un avión se piña bien no sobrevive ni el tato, tanto si estás en tu asiento con el cinturón y en posición fetal reglamentaria, como si estás en el WC fumando tu último cigarrillo, y todos mueren igual de rápido. Y si el accidente es leve (desplazamiento por la pista, aterrizaje forzoso,...) salvo que se produzca un incendio en el interior de la cabina es complicado que haya una urgencia tal que salir de allí en tiempo récord marque una diferencia en cuanto a supervivientes. Dicho de otro modo: si vuelas tienes una altísima probabilidad de que todo salga bien, y una bajísima de salir hecho picadillo, pero tú aportación de cara a influir en el lado en que caigas tiende a cero.

En cambio cuando vas en tu vehículo sí puedes influir en tu modo de conducir y alerta en la carretera, aparte de aportar tu nivel de pericia ante situaciones críticas. Así que estadísticamente es incorrecto generalizar que sea más seguro volar que conducir; una conducción prudente en un país con infraestructuras civilizadas con un vehículo en condiciones, seguramente es más segura que ir en un avión de dudoso mantenimiento en una república bananera un día de tormenta.

Sobre ir de pie, no tengo claro cómo se llevaría estar más de una hora de pie. Seguramente para mucha gente no sea problema, pero otros colectivos (niños, ancianos, obesos, gente con problemas de circulación o articulaciones,...) dudo que lo logren con un confort mínimo.

Salu2!

Lo importante es disponer de opciones al gusto del consumidor.

Sobre lo de los aviones el problema es que todo empieza por una coña como esta, luego vemos que se implanta y acaba , que es lo peor, estandarizando y esto siempre supondrá pagar lo mismo pero
tener menos a cambio.

Tambien es cierto que compañias como Ryan Air ayudan y mucho a la posibilidad de que mucha gente pueda viajar.

Mismo mis hij@s con el dinero que se ahorran currando en verano les da para ir a algun lado, cosa impensable cuando yo tenia su edad.
El problema es que ahora igual por 60 euros van sentados, dentro de un tiempo por ese mismo dinero iran de pie.

Saludos
Q

[Guillermo Luijk]

esto siempre supondrá pagar lo mismo pero tener menos a cambio

No creo que hayas elegido un buen ejemplo de sector para hablar de "pagar lo mismo por menos". Precisamente la aviación debe ser el sector con mayor democratización de precios que haya existido jamás, obligando incluso a las grandes aerolíneas a crear sus marcas low cost. Desde que irrumpieron las low cost los viajes domésticos (entendiendo por domésticos tipo dentro de Europa, dentro de USA,...), viajar en avión por tu entorno ha jubilado al coche y al tren de lo extremadamente económico que resulta.

Si lo de ir de pie (que dudo ocurra) permite abaratar más los precios no dudes que habrá un Ryan Air que te lleve al mismo sitio más barato.

Salu2!

[quietman1965]

No creo que hayas elegido un buen ejemplo de sector para hablar de "pagar lo mismo por menos". Precisamente la aviación debe ser el sector con mayor democratización de precios que haya existido jamás, obligando incluso a las grandes aerolíneas a crear sus marcas low cost. Desde que irrumpieron las low cost los viajes domésticos (entendiendo por domésticos tipo dentro de Europa, dentro de USA,...), viajar en avión por tu entorno ha jubilado al coche y al tren de lo extremadamente económico que resulta.

Si lo de ir de pie (que dudo ocurra) permite abaratar más los precios no dudes que habrá un Ryan Air que te lleve al mismo sitio más barato.

Salu2!

No me has entendido o no me he explicado.

He dicho lo mismo que tu en cuanto a la democratización que compañias como Ryan Air suponen a la hora de viajar.
Lo que reitero es que ese modelo de compañia es copiado por las restantes en casi todos sus aspectos teniendo como resultado una estandarizacion, a la baja, en los servicios y que no supone
un posterior ahorro de precio.

Te invito a coger el avion Mad-Vgo de Iberia o de Air Europa que cobran a base de bien y vienes como ganado.

En cambio curiosamente los buses son cada vez mas comodos y baratos.

Aun recuerdo ir hace dos años de Viena a Bratislava la mar de comodo, con wifi, tableta, etc por 10 euros.

A eso me refiero.

Saludos
Mauro

[[B][E][A]]

Bueno, esto realmente no es nuevo como ya han dicho. El primero fue el tal Hannibal Lecter en el Silencio de los Corderos, siempre le desplazaban en "vertical" de un lugar a otro...

Y digo yo.
A lo mejor ponen bar en todos los aviones y es para eso.

No creo que pongan bar, en todo caso minibar que en ese espacio caben 50 pasajeros más. Estos son capaces de hacer aviones con las localidades tipo cápsula apilados unos encima de otros, como los "Japos".

El siguiente paso serán asientos sin respaldo… ¿pa qué? será un modelo de espacio sillín de bicicleta, algunas localidades opcionales con sillín desmontable para pasar bien el ratito tipo sketch martes y trece….. "bicicletas sin sillin" me parto ehhh je je je

SALUD

No des ideas, que clase biznizz va a acabar siendo asi

Jajajajajaja
Buffff, cómo me he reído.. .


Guillermo, estadísticamente dicen que hay más accidentes de coche que de avión (y me lo creo, es hasta obvio). Y aunque en un accidente de avión mueren cientos de personas y en uno de coche, de media, pueden morir muchas menos (de hecho, los datos de 2018 dicen que murió 1,1 personas por cada accidente).. . no creo que el número de muertes en avión sea mayor que en coche.

Y sí, eso de la seguridad en vuelo es una chorrada como un piano.
Pero bueno, yo siempre me pongo el cinturón. Que no todos los accidentes tienen por qué ser mortales de necesidad.. .

[Quinú]

Lo de viajar de pie mola...

- Perdone, ¿se baja en la próxima?



...amos anda!!

[Guillermo Luijk]

Guillermo, estadísticamente dicen que hay más accidentes de coche que de avión (y me lo creo, es hasta obvio).

Creo que no te has enterado de nada sobre lo que he dicho respecto a las muertes de avión vs en coche.

Salu2!

[[B][E][A]]

Sí te he entendido.

( ... )
En cambio cuando vas en tu vehículo sí puedes influir en tu modo de conducir y alerta en la carretera, aparte de aportar tu nivel de pericia ante situaciones críticas. Así que estadísticamente es incorrecto generalizar que sea más seguro volar que conducir;

Estadísticamente, SÍ es más seguro volar en avión.
Otra cosa es que tú te sientas más seguro en tu coche, porque eres tú el que pilota y no otro. Pero las muertes son las que son.

( ... ) una conducción prudente en un país con infraestructuras civilizadas con un vehículo en condiciones, seguramente es más segura que ir en un avión de dudoso mantenimiento en una república bananera un día de tormenta.

Salu2!

Cierto.
Pero ESTADÍSTICAMENTE, y a nivel general, las muertes siguen siendo las que son.

[Olivo]

Propongo una idea. Añadir tubitos para hacer sus necesidades y conectados directamente a un sistema de evacuación. Así de paso, también pueden eliminar los servicios.

[Guillermo Luijk]

Sí te he entendido.

No me has entendido aunque te empeñes en que sí. Lo que estoy diciendo es que no todos los viajes en avión son más seguros que todos los viajes en coche, y no hablo de sentirse seguro sino de ir realmente más seguro. Dependiendo de las circunstancias de unos y otros puede ser más seguro ir en coche que en avión, aunque en promedio sea más seguro ir en avión. Las medias tienen el peligro de aplicarse a menudo a todos los casos; en un país de dos habitantes con estaturas 1,70 y 1,80, la estatura media es de 1,75 pero paradójicamente no hay nadie en el país que mida 1,75.

Salu2!

[[B][E][A]]

Aysssssss, Guillermo, qué cabezón eres.
Pues vale, no te he entendido. Para ti la perra gorda.. .

[Salvo]

Propongo una idea. Añadir tubitos para hacer sus necesidades y conectados directamente a un sistema de evacuación. Así de paso, también pueden eliminar los servicios.

Y ahorro de combustible, ya que gracias al sistema de evacuación es peso que se expulsa del avión.

Eso sí, habrá que ir con chubasquero por la vida.

[maniuk]

El ganado, porcino, vacuno y aviar, va tumbado?