Gracias Roth por la seria de fotos que has ido poniendo y su pedazito de historia.
toy impaciente por la siguiente foto, quizas veamos Stukas o Spitfire
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La fotografía perteneciente a la Heinrich Hoffman Collection. Muestra a Hitler posando en compañía de dos colaboradores con la torre Eiffel al fondo.
Todos los esfuerzos del ejercito francés y el cuerpo expedicionario ingles para detener el avance de las tropas alemanas se mostraron inútiles.
La línea Maginot una serie de bunkers formidables que se prolongaba alrededor de 400 Kms. terminando en Sedan, es rodeada por las tropas alemanas a través de Bélgica mostrando una vez mas la inutilidad de estas posiciones fijas. El plan alemán de invasión, desarrollado por el general Manstein, del que después Hitler se apropio, sin ningún rebozo, de su autoría, consistía en continuar hasta las zonas costeras a fin de evitar tanto el envío como la repatriación de tropas enemigas.
El asunto quedo resuelto en un breve comunicado de Hitler que decía “ De todos los generales a los que hable del nuevo plan para el frente occidental, Manstein fue el único que me comprendió”. Evidentemente a Hitler no se le discutía.
Una vez derrotada Bélgica, salta el cerrojo de Sedan y los ejércitos aliados se ven empujados hacia la costa, produciéndose allí uno de los errores estratégicos más importantes del conflicto.
Hitler mal asesorado por el general Rundstedt quien propone que las divisiones acorazadas no avanzaran hasta que pudiera incorporarse mas infantería y por Goering quien alardea de que su Luftwaffe se bastara para aniquilar al enemigo eliminando así el riesgo inherente al uso de las preciosas unidades acorazadas, da la orden de detenerse permitiendo el reembarco de multitud de combatientes del cuerpo expedicionario ingles y un conjunto de tropas francesas y belgas en Dunkerque.
Según prestigiosos historiadores Goering convence fácilmente a Hitler indicándole que si es el ejercito el que aniquile a los aliados gran parte del merito será atribuido a sus generales y mariscales, cosa que no sucedería si la que se encarga de la acción es la aviación..
Este incomprensible error estratégico, producto de la megalomanía del dictador, pasara su factura mas adelante, dando a los ingleses el respiro necesario para reorganizar sus defensas.
La guerra en Francia había terminado, comenzaba la batalla de Inglaterra.-
Gracias Roth por la seria de fotos que has ido poniendo y su pedazito de historia.
toy impaciente por la siguiente foto, quizas veamos Stukas o Spitfire
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All'alba vincero!
http://juanmesa.blogspot.com/
Muchas gracias por compartir tus conocimientos con nosotros. Sige así.
¿Mi equipo? Por encima de mis posibilidades y por debajo de mis deseos
Mientras os gusten seguire![]()
Eso, eso, el Spitfire, ese es mi favorito,Iniciado por Juanito_Juan
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Me he enganchado con al VII pero de forma inversa , voy a llegar a la I.
interesante trabajo. SAludos![]()
El paraíso lo prefiero por el clima; el infierno por la compañía. (Mark Twain)
"Mis fotos en Flickr" http://picasaweb.google.com/jemonbe
EOS 350D; 40D; Canon EF-S 10-22 ;EF-S 18-55; EF-S 17-85 USM IS;EF 70-300 IS USM; EF 100 macro 2.8; Tamrom EF 28-300 (185D); 1,5X Kenko Teleplus DG MC SHQ; Speedlite 420 EX; Starblitz 40 Gb (VP2160);Lowepro SlingShot 100 AW; Lowepro Mini Trekker Classic y un mundo en analogico
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Despera ferro
50D+grip, 24-105L, Tamron 18-270 Di II VC PZD, 420EX
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