lancias 037 rallye rutas cantabras

**turiss** · 09/01/10, 23:49:54

buenas a todos.
aqui teneis unas fotos de los 037´s en el cruce de labarces.
ahora subo alguna más de los demas.

Emilio Compagno

Biasion

espero que os gusten

**MikyR** · 09/01/10, 23:58:32

la primera muy buena, las demas a parte de qe hay partes del coche fuera de foco les falta mas profundidad de campo

**aerpela** · 10/01/10, 01:33:56

Me parecen fantásticas. Pero alucino. Qué burra es la gente poniéndose ahí ¿no?

**ReZn0r** · 10/01/10, 01:51:27

Con ese "modelo" tenían que ser bonitas. La gente, emulando el mas puro estilo de la época de los Grupo B

**javiertxo94** · 10/01/10, 02:09:06

la primera y la ultima, sin dudarl!! me encantan!!

saludos!

**ukseb6** · 10/01/10, 02:45:36

Estan genial, pero no se a mi la segunda con poca prufundidad de campo habrian quedado las cabecitas, y los colores de la gente haciendo un "Bokeh" de esos :P muy bonito.

saludos, y felicidades por las fotos.

**atope** · 10/01/10, 03:26:30

Me quedo con la primera, todas son buenas pero las 2 ultimas las veo muy cerradas de encuadre.
por cierto la carrera se acaba donde la gente o le hacen pasillo??? si sigue me parece que estan todos locos... jeje

Saludos

GT · 10/01/10, 04:43:00

Iniciado por ReZn0r

Con ese "modelo" tenían que ser bonitas. La gente, emulando el mas puro estilo de la época de los Grupo B

Eso iba a comentar yo también, me recuerda esos míticos vídeos del Audi Quattro S1 abriéndose paso entre una muchedumbre de gente!

Puliendo las fotos, la 1era es la mejor por encuadre, ver todo el plano de publico le da mucha fuerza a la toma, pero congelar las ruedas de esta forma le resta mucho dinamismo, no he podido ver los exif, pero seguramente tirarías a velocidades superiores a 1/250

Saludos!

**Desfase** · 10/01/10, 15:57:38

http://www.youtube.com/watch?v=kHBh-...eature=related

Mirad el segundo 10, impresionante...

Ese rally en cantabria fue todo un tributo a los grupo B, a LOS COCHES DE RALLY. Se podría hablar durante horas de lo que eran esos coches, esos motores, y sobre todo, esos pilotos, y en lo que se ha convertido ahora...

Muy buenas las fotos.

**turiss** · 10/01/10, 16:31:06

buenas a todos, y gracias por pasaros.
he de decir que la gente estaba colocada igual que por aquel entonces,
entre el año 80 y el 86.
pero no eran los mismos.
como podeis ver en los videos de los grupos B,
sobre todo Portugal y Argentina,me atrevo a decir,
la gente sabe cuando apartarse.ESTOS NO!!!!!!!!!
si os fijais en las fotos, la carretera va por la parte derecha,
pero parece que por la parte izquierda tambien continua,
y no, era un bordillo con su correspondiente acera,
asi que hasta que la gente se apartaba, y debido a que los pilotos
no habian hecho reconocimiento,pues tenian que frenar.
HUBO ALGUNO QUE CASI PARÓ!!
una pena, pero el sonido, el ambiente.......todo
mereció la la espera, el frio,......todo.
mas abajo he dejado otro post con alguna foto mas.
saludos y gracias otra vez

**Gabo_mondariz** · 10/01/10, 16:55:04

Iniciado por GT

Eso iba a comentar yo también, me recuerda esos míticos vídeos del Audi Quattro S1 abriéndose paso entre una muchedumbre de gente!

Puliendo las fotos, la 1era es la mejor por encuadre, ver todo el plano de publico le da mucha fuerza a la toma, pero congelar las ruedas de esta forma le resta mucho dinamismo, no he podido ver los exif, pero seguramente tirarías a velocidades superiores a 1/250

Saludos!

Lo dicho, a mi me recuerda lo mismo en ese salto del quattro S1. y que un piloto(no se si era Walter Rohl) dijo: me limito a pensar que son árboles...que huevos tenian esos pilotos!

GT · 10/01/10, 17:13:55

Walter Rohl tiene frases muy celebres de su época en los Gr. B... fue uno de los genios que logro domesticar esas bestias que según configuraciones podian superar los 500cv!

Este hombre solto frases como:

Si puedes ver, el arbol contra el que te vas a estrellar...es subviraje. Si lo oyes...es sobreviraje.

En un grupo "B" tienes que anticipar cada movimiento, cada reacción que tendrá el coche, esperar a sentir lo que hace, puede que sea lo último que sientas.

El audi Quattro Sport E2 es mi coche de rallyes favorito por tres motivos: por la potencia del motor, por el ruido infernal que hacia y porque fue el ultimo coche en el que el piloto debia pelear con el para conseguir llevarlo deprisa.

El secreto de esta especialidad, radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica.

Y un largo etcétera!