Responder CitandoMagnificas todas!!,pero en especial para mi gusto....la 2º,3º y la 8º.
Un saludo.
Ab uno discent omnes
F1: tests en Montmeló
Os dejo algunas imágenes tomadas entre el viernes y el domingo en el Circuit, así como sus respectivos EXIF:
1. Manual. 50mm, 1/30, f.16, ISO 100
2. Manual. 400mm, 1/50, f.5.6, ISO 100
3. Manual. 100mm, 1/50, f.10, ISO 100
4. Manual. 400mm, 1/125, f11, ISO 100
5. Manual. 130mm, 1/15, f.20, ISO 100
6. Manual. 400mm, 1/320, f.11, ISO 100
7. Manual. 375mm, 1/60, f18, ISO 100
8. Manual. 160mm, 1/25, f.14, ISO 100
9. Manual. 400mm, 1/640, f.6.3, ISO 100
Gracias por pasar.
Saludos Narcís,
7D + BG-E7 + 10-22 f3.5-4.5 USM + Pisa + 50 f1.8 II + 100-400 f4.5-5.6 L IS + 430EX
Participante
Magnificas todas!!,pero en especial para mi gusto....la 2º,3º y la 8º.
Un saludo.
Participante
La 9º buen encuadre, muy buena
Si vis scire doce
La sexta impresionante.
Segundo Dan
Buena selección Narcís! Yo ya he subido las mías a Flickr
A ver cuando volvemos a coincidir por el Circuit, que siempre apetece compartir viales con gente como tu!
Saludos!
Mi Flickr S90 + G1X mark II + 7D + 30D + Artillería variada...
Expulsado
Buenísimas fotos todas y que buenas ideas.
Felicitaciones.
Ab uno discent omnes
¡Ya he mirado en tu flickr! Hay muchas que me gustan, pero los barridos en los pit-stops me tienen ganado; chapeau.Iniciado por GT
Buena selección Narcís! Yo ya he subido las mías a Flickr
A ver cuando volvemos a coincidir por el Circuit, que siempre apetece compartir viales con gente como tu!
Por cierto, miré y el DTM de Cheste cae por octubre. Así que, en principio, todo apunta a que iré (aunque, lo sé, queda un montón); ya sabes.
Saludos Narcís,
7D + BG-E7 + 10-22 f3.5-4.5 USM + Pisa + 50 f1.8 II + 100-400 f4.5-5.6 L IS + 430EX
Primer Dan
Me encanta la serie, dominas soberanamente técnicas de barrido que se alejan mucho de un simple apuntar y disparar, esto ya requiere un pulso y una destreza de coordinación ojo-mano considerable. Todo un deporte en sí mismo!
Se nota que sabes de antemano qué ajustes te van a dar el resultado que quieres. Los enfoques incluso en los barridos más fuertes están clavados.
Sobre todo, consigues una mirada original a un tema que fácilmente se podría convertir en algo repetitivo, de objetos en movimiento pero de fotos casi estáticas. En esta serie, nada de eso: aportas la foto clásica perfectamente ejecutada (la 6), y a partir de ahí, cada ejemplar es un nuevo punto de vista.
No quiero elegir ninguna en particular, pero debo decir que la última me gusta especialmente.
Última edición por Samitxu; 24/02/11 a las 15:53:25
Nuevo
Se puede decir más alto pero no más claro. Hace tiempo que sigo esto del foro de deportes y hay muy pocos -incluyo a GT- que son capaces de cosas como estas. Es todo un placer. Y destacaría aún más el hecho de querer compartir tanto el cómo las llevais a cabo como los EXIF -que para algunos como yo son como la Biblia del aprendizaje de la fotografia-.
Por cierto, yo que soy de Valencia tambien tengo cita para los DTM ... aunque en el caso de Cheste me parece que estos puntos de vista que teneis por Montmeló son muy complicados a no ser que seas un Pro.
Ab uno discent omnes
Gracias. De fotos en la chicane, en SEAT, en el curvone o en Wurth -posiblemente las más típicas- tengo un montón, pero he procurado buscar diversidad en la serie. Un ejemplo es la 3, con árboles de por medio en un sitio nada usual para fotografiar (aunque al final recuerdo que terminamos unos cuatro allí).
Saludos Narcís,
7D + BG-E7 + 10-22 f3.5-4.5 USM + Pisa + 50 f1.8 II + 100-400 f4.5-5.6 L IS + 430EX
Si vis scire doce
jajajja si yo vi a algunos fotografos allí y más tarde cuando no habia nadie intente hacer alguna foto pero no consegui nada decente.Un ejemplo es la 3, con árboles de por medio en un sitio nada usual para fotografiar (aunque al final recuerdo que terminamos unos cuatro allí ).
para hacer la foto pones el enfoque en "one shot" enfocas donde quieres hacer la foto y sigues el coche hasta que llega al punto que tienes enfocado, no ?? en los próximos test si puedo lo intentare con más insistencia.
por cierto me encanta la de Kubica saliendo de la SEAT, es muy complicado conseguir ese efecto y que quede estático justo el piloto y la del Team Lotus también esta muy lograda.
Ab uno discent omnes
En ese caso seleccioné un punto de enfoque superior de los 19 que dispone la 7D, de modo que seguía el casco con éste en AI Servo. Así automáticamente me quedaba por debajo el espacio necesario para observar las líneas de entrada a pits.jajajja si yo vi a algunos fotografos allí y más tarde cuando no habia nadie intente hacer alguna foto pero no consegui nada decente.
para hacer la foto pones el enfoque en "one shot" enfocas donde quieres hacer la foto y sigues el coche hasta que llega al punto que tienes enfocado, no ?? en los próximos test si puedo lo intentare con más insistencia.
por cierto me encanta la de Kubica saliendo de la SEAT, es muy complicado conseguir ese efecto y que quede estático justo el piloto y la del Team Lotus también esta muy lograda.
También ayuda dejar la sensibilidad de seguimiento de AI Servo en lenta (C.Fn III-1, en la 7D), de modo que los copos de árboles que van cortando la pista no desvíen el motivo principal de enfoque (el coche, vamos).
Y sí, está disparado en ONE SHOT. Aunque imagino que lo ideal sería en ráfaga rápida, de modo a pillar el mejor momento. Tengo unos cuantos coches demasiado tapados por los árboles.
La de Heidfeld (que no Kubica) es zooming. Acercar el objetivo al mismo tiempo que barres un poco lateralmente, siempre siguiendo el casco.
Saludos Narcís,
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