Volando por la Chicane (F. Alonso & Renault F1)

[GT]

Dedicada a ENBOR que es el que me ha pedido que suba alguna foto de hoy

Os la dejo grandota y sin mi tipica firma por si a alguien le gusta y se la quiere poner de fondo de pantalla

Exif: 1/250 f6,3 ISO 160 a 400mm con el Trabuco (click para ver en grande)

Mañana mas!

[jokervr6]

Joder tío, qué bueno eres.

Felicidades!

Editado por El-Miguel: No es necesario hacer alusiones al miembro viril de nadie

[VANQUISH]

Muy buena jejeje

Das rabia y tó

[Al_barraz]

Fotónnnn !!!!!!!!

[Netta]

¡¡¡ IM-PRE-SIO-NAN-TE, Enhorabuena GT ¡¡¡

Mira que estoy acostumbrado a ver fotografías de fórmulas, pero tengo que reconocer que la tuya me ha dejado así .

Esta fotografía la firma Darren Heath y va de cabeza a la F1Racing de Febrero. Yo le escribiría algo a Valentí Fradera... .

[Baja Voluntaria]

Que buena foto...
¿Alguien sabe si el tubo pitot vá de serie?

[Netta]

No sé exactamente a qué te refieres Diego, pero igualmente te contesto. El pitot que se usa en carrera es el que ves encima del morro, junto a las antenas de la telemetría que por cierto y gracias a la foto de GT no veo. El pitot grande que ves sobre la TVCam del airbox sólo se usa en test y pruebas, y sirve para dos cosas: Por un lado mide con más precisión y en una zona de aire más limpio la velocidad aerodinámica, y por otro sirve como referencia para detectar posibles anomalías o fallos de calibración en el pequeño que es el que se usará en carrera.

Espero haberte contestado si era eso lo que preguntabas .

[Baja Voluntaria]

Gracias Netta, a ese me refería, nunca lo habia visto ahí arriba.

[GT]

No sé exactamente a qué te refieres Diego, pero igualmente te contesto. El pitot que se usa en carrera es el que ves encima del morro, junto a las antenas de la telemetría que por cierto y gracias a la foto de GT no veo. El pitot grande que ves sobre la TVCam del airbox sólo se usa en test y pruebas, y sirve para dos cosas: Por un lado mide con más precisión y en una zona de aire más limpio la velocidad aerodinámica, y por otro sirve como referencia para detectar posibles anomalías o fallos de calibración en el pequeño que es el que se usará en carrera.

Espero haberte contestado si era eso lo que preguntabas .

Perfecta explicación

La antenita de telemetria ha cambiado de forma... ahora esta situada a la altura de los retrovisores, por delante del "parabrisas" i tiene forma de "aleta de tiburón" en esta toma casi no se aprecia pero aí está, mucho mas chiquitina y aerodinamica

[Netta]

Pues GT, tienes más razón que un santo. Perdonadme por el error, pero para ser sinceros esta pretemporada estoy más perdido que una chota en un garage , porque llevo sin ver un F1 más de tres meses.

[luistx]

que envidia me das compi
un saludin y mas mas nos tienes que poner

[VANQUISH]

xDD Yo tengo mi foto puesta de fondo -aunque admito que el casco esta un pelo fuera de foco, pero preiero sacrificar eso al encuadre que buscaba, ya que tengo una que sale mejor- y parece un coche de autochoque con esa antena en el 'techo'... xDD Efectivamente se ven las antenias en el morro...

Por cierto, Darren Heath... Que maquina, que fotones, que crack...

http://www.darrenheath.com/