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Tema: Realizar fotos a traves de vallas y que estas queden difuminadas

  1. #1
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    jun 2009
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    Predeterminado Realizar fotos a traves de vallas y que estas queden difuminadas

    Hola a todos/as :

    Hace poco que he adquirido una EOS 1000D y un Tamron 18-200 para la misma, con lo que soy un novato 100%.

    En Agosto acudire a ver la Formula 1 en Valencia, y al ser un circuito urbano
    hay vallas por todos lados. Intentaré hacer fotos desde donde no molesten,
    pero me gustaria saber que he de hacer para que los coches salgan lo mas nitidos posibles y que la valla se vea lo menos posible.

    Esta es mi duda.

    Gracias de antemano.

    Saludos.

  2. #2
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    Predeterminado

    Si puedes llevate un monopié, luego disparar rápido y f cerradas, e intentar seguir al bólido, con el autoenfoque encendido, cada vez que enfoques, te irá a las vallas,(si estás muy cerca) así que bloquea el enfoque y puntería, si te fuera mal, desactivalo y enfoca manual, pero vas a tener que trabajar, según la situación.
    Saludos.



    http://www.flickr.com/photos/erkiyo2004
    http://500px.com/erkiyo

    5DMII/17-40 F4L/28-135is/50mm.1.4/28-300 F3,5-6,3VC.

  3. #3
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    jun 2009
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    Predeterminado

    Gracias ! ... parece mas complicado de lo que pensaba ... :P

  4. #4
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    Predeterminado

    Cuanto mas cerca te situes de la vallas, mas facil te sera desenfocarlas y hacer que pierdan protagonismo.

    Un Saludo

  5. #5
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    jun 2009
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    193

    Predeterminado

    Gracias migapa, intentare acercarme lo que pueda, el año pasado la verdad es que hasta las pude tocar las vallas, pero con la compacta poco pude hacer. A ver que tal se da este año.

  6. #6
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Nicolás Moreno Ver Mensaje
    .... y f cerradas...
    quieres decir abiertas no? recuerda que f cerradas como dices son f16 y mayores (f22 etc) y en este caso lo mejor es disparar con f2.8 o lo mas bajo posible que teniendo en cuenta que el amigo tiene un tamron supongo que su f menor sera f4 o f5.6 (no conozco el objetivo)

    un saludo

  7. #7
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    jun 2009
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    193

    Predeterminado

    Gracias Asturies por la información. ¿ Hay algun sitio en el foro donde explique la tecnica ? ... puse "vallas" en buscar, pero no me salió nada concreto, o no supe buscar bien :P.

    Saludos.

  8. #8
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    may 2007
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    162

    Predeterminado

    Yo creo que como no utilices el enfoque manual, perderás muchas tomas, debes dejar el enfoque en un punto donde pase el coche y esperarlo.

    Saludos

    Canon 5D-MII, Canon EF 50-1,4, Canon EF 17-35 2,8L, Canon EF 24-70 2,8L, Canon EF 70-200 2,8L, Canon EF 100 2,8

  9. #9
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    jun 2009
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    Predeterminado

    Gracias por el consejo mlpuerma.

  10. #10
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    jun 2009
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    14

    Predeterminado

    Yo tambien creo que f abierta al máximo, velocidades altas si quieres congelar la imagen, y enfoque manual. De todas formas, si puedes ir a los entrenos y las clasificaciones, puedes probar combinaciones y asi el dia de la carrera iras mas que preparado.

    ¡Suerte!

  11. #11
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    dic 2008
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    3

    Predeterminado

    Sí asturies, es f abiertas tienes toda la razón,pero las f que me refería eran las de 11 a 16 más o menos no hay que ser exacto, teniendo en cuenta que estás en el cesped con todo el mogollón, disparando a una focal de 300mm. (el mío) con vallas a todas caras, sin ningún apoyo, sólo con el IS o VC, intentando coger el bicho que pasa a toda ostia con un ruido ensordecedor y querer que salga nítido, creo, y sólo creo que disparando a 3,5, que es lo que te permite el tamron, las imagenes saldrían algo trepidadas no? (es pregunta).
    Si en cambio estás a pié de pista, llevas monopié, un L, y muchas ganas, con unas f abiertas, sacas una profundidad increible y bonitas fotos.
    Saludos



    http://www.flickr.com/photos/erkiyo2004
    http://500px.com/erkiyo

    5DMII/17-40 F4L/28-135is/50mm.1.4/28-300 F3,5-6,3VC.

  12. #12
    Fecha de Ingreso
    jun 2009
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    Alzira
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    Predeterminado

    Gracias Nicolas, supongo que un monopie es una especie de tripode pero con un solo "pie" valga la "rebuznancia" ... ahora lo de la "L" me suena mas a novato de carné de conducir :P

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